Seis linhas e um projeto bastam para começar. Um engenheiro lê — não uma mesa de vendas — e a primeira resposta costuma ser uma pergunta.
Sem isso, qualquer número que dermos é um palpite, e um palpite custa mais depois do que economiza agora.
País e cidade. Vento, neve e corrosão vêm do local, não do desenho.
Ponte rolante, mezanino, silo, transportador. Cada um muda o pórtico antes de qualquer outra coisa.
Comprimento, largura, altura do beiral e quanto da largura precisa ficar livre.
Um PDF, um DWG ou a foto de um croqui no papel. Trabalhamos com coisas piores toda semana.
Sim, com uma ressalva: um croqui rende um escopo e uma lista de perguntas. Um número firme exige dimensões e cargas definidas, porque vão e regime da ponte rolante mexem no preço mais do que qualquer outra coisa.
Sim. Perfis, terças e fechamento podem ser embarcados como kit, com projetos de montagem. Muitos clientes montam com equipe própria e um guindaste local.
Em projetos maiores podemos enviar um supervisor nas semanas críticas. Diga isso cedo — muda a cotação e o prazo do visto.
Perfis marcados e enfardados, terças, fechamento, fixações e seis documentos, incluindo a lista de embalagem, o certificado de origem e as fotos de carregamento. A lista completa está aqui.
Porque dois edifícios com a mesma área podem diferir em metade. Preferimos ler o seu resumo e dar um número que se sustenta a publicar um que não se sustenta.
Isso não é atraso — é a parte em que o dinheiro normalmente é economizado.
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HONGJI SHUNDA